Buongiorno a tutti. Dopo avervi parlato della separazione fisica con il resto d'Italia, oggi vorrei parlarvi della separazione fisica del Basso Molise con il resto d'Europa.

I politici, anche locali, spesso si sono riempiti la bocca con la necessità di abbandonare la mentalità provinciale tanto diffusa nel nostro Paese ed acquisire una mentalità "europea"... ma quanto è distante l'Europa?
Per calcolarlo ho dato un'occhiata al sistema aeroportuale nazionale e non, prendendo come riferimento gli aeroporti più vicini a Petacciato. Come ben sapete, il Molise non ha aeroporti, nonostante qualche tempo fa il Sindaco di Termoli Di Giandomenico (sì, proprio quello dell'annessione delle Tremiti e della provincia libera Termoli-Larino, per non parlare di Striscia...) prospettava la costruzione di un aeroporto in zona Campomarino... Visto l'avanzato stato dei lavori, i riferimenti sono l'aeroporto di Pescara (a circa 90 km da Petacciato) e l'aeroporto di Foggia (a circa 120 km). Bene, l'aeroporto di Pescara è in crescita rispetto a qualche anno fa e a tutt'oggi offre voli per 7 destinazioni internazionali e 3 per destinazioni nazionali (Roma Fiumicino, Milano Linate e Torino). Tuttavia delle 7 destinazioni internazionali solo Londra e Francoforte sono servite giornalmente, mentre le altre 5 (Tirana, Kiev, Charleroi, Parigi e Toronto(!!!)) hanno un solo collegamento settimanale. Come già detto Pescara è in crescita, ma l'assenza dell'Alitalia e l'immobilismo delle amministrazioni locali (compresa la Regione Molise che dovrebbe capire l'importanza dell'Aeroporto di Pescara per il suo sviluppo turistico ed economico) frenano lo sviluppo di quello che resta un piccolo aeroporto secondario. Andiamo adesso a Foggia, dove l'aeroporto Gino Lisa è aperto e funzionante, ma dove l'unico volo previsto è quello in elicottero per le Isole Tremiti... Lascio a voi i commenti.
Considerando che arrivare a Roma, Napoli o Milano è un'impresa (vedi l'articolo precedente), calcolate voi stessi la distanza tra Petacciato e il resto d'Europa (salvo le poche città collegate con Pescara). Personalmente lavoro in una multinazionale e sempre vedo gente che va e viene verso altre città europee... vi immaginate che mobilità possano avere questi manager se dovessero partire, ad esempio, da Parigi (il volo per Pescara c'è solo la domenica...) arrivare a Roma e poi raggiungere Termoli?
E poi vi chiedete perché da noi manca lavoro... certo non è l'unica causa, né quella principale, però...

Vediamo adesso come vanno le cose nel resto d'Italia

Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio.
Nonostante sia vicinissimo ai due aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, Orio al Serio offre oggi, lunedì 3 ottobre 2005 ben 61 voli, di cui 9 nazionali e 52 internazionali, collegando lo scalo con 8 città italiane e 39 straniere. A questo aggiungiamo anche 31 charter per località esotiche (Egitto, Canarie, ecc.) e avrete lo specchio di un aeroporto che funziona alla grande, nonostante, ripeto, la zona sia già servita da altri due aeroporti internazionali.

Aeroporto di Montichiari (Verona-Brescia).
Una cinquantina di km più ad est di Orio al Serio abbiamo quest'altro piccolo aeroporto che serve quei poverini che sono troppo lontani da Bergamo... Da Montichiari si vola per 11 destinazioni nazionali e 12 internazionali.

Aeroporti Veneti.
Lasciamo stare Venezia (terzo scalo d'Italia, collegato con voli diretti praticamente per tutto il mondo); il Veneto può contare anche su Treviso (il cui aeroporto è a 30 km da quello di Venezia) e Vicenza, che coprono un ottimo numero di destinazioni nazionali ed estere.

Aeroporti Sardi.
Visto che al Nord c'è il centro nevralgico dell'economia italiana e per questo potrebbe essere normale un tale volume di servizi, consideriamo adesso una regione che vive quasi esclusivamente di turismo: la Sardegna. L'isola dispone di 4 aeroporti (sottolineo 4!). Escludendo Abratax aperto solo d'estate, rimangono Cagliari (28 voli per 11 destinazioni nazionali e 7 voli internazionali al giorno), Olbia (88 voli totali per 13 destinazioni nazionali e 12 internazionali) e Alghero (4 voli nazionali e 3 internazionali).

Un'occhiata a ciò che accade in Catalunya dove vivo.
Ci sono 3 aeroporti: Girona a nord, Barcellona e Reus a sud (occhio... tra Girona e Reus c'è una distanza di meno di 200 km!). Lasciamo stare l'aeroporto di Barcellona e prendiamo in considerazione solo Girona e Reus che coprono solo voli internazionali: Girona è collegata a 25 città europee, mentre il piccolo aeroporto di Reus ad altre 8.

Per finire vi propongo un giochino.
La signora Angela (mia madre) dovrà andare da Petacciato a Pisa per una visita medica il 19 ottobre (sparo un giorno a caso). Suo figlio (io) vorrebbe accompagnarla partendo da un paesino della Catalunya, in provincia di Barcellona (sempre che quel giorno non dovesse lavorare). La signora Angela dovrebbe partire il giorno prima alle 14.57 dalla stazione di Termoli dove l'ha accompagnata suo marito partendo una mezzoretta prima. Dopo aver preso due Eurostar e un Regionale (due cambi), raggiungerà la città della Torre alle 22.06, dove pernotterà e sarà pronta per la visita medica fissata per le ore 14. Tempo totale del viaggio (escluso pernottamento e mattinata a Pisa) 7 ore e 9 minuti, più la mezzoretta Petacciato-Termoli e la mezzoretta in taxi dalla stazione all'albergo. Costo del biglietto ferroviario 49,06 ? (a cui dovremo aggiungere il prezzo di una notte in albergo). Suo figlio invece partirà dal paesino catalano alle 7.45, arriverà all'aeroporto di Girona alle 8.25, partirà con l'aereo alle 9.25, arriverà all'aeroporto di Pisa alle 10.55 e alle 12 raggiungerà sua madre in autobus con comodo. Tempo totale 4 ore e 15 minuti (tutto compreso!), costo del biglietto d'aereo (tasse incluse) 13,28 ?.

Questo è physical divide!!! Alla prossima.

Dario Lastella

Basta, basta, basta non li sopporto più! In qualunque momento della giornata li vedi in tv, sui giornali, sui muri e sinceramente ho paura che qualche mattina alzando la tazza del cesso non me li ritrovo davanti! Basta sta diventando un incubo infinito anche in internet: sti due rompicoglioni del 892 escono dappertutto! Poi non so a voi quando faccia piacere vedere queste due figure par-somiglianti al povero Giovanni (del Trio Aldo Giovanni e Giacomo) dopo due settimane di dissenteria acuta! Non ne posso più! Mi direte voi che forniscono un servizio!!! Si ma che servizio forniranno dal 1° di ottobre??? (leggi subito sotto l'articolo tratto da Altroconsumo).
Presto detto siamo di fronte all’ENNESIMA BANDA BASSOTTI ITALIANA. Qualcuno di voi ha mai letto Topolino? Il numero come la Banda Bassotti c’è, peccato che ballando devono aver appoggiato il cappellino verde chissà dove….!!!
Un consiglio per tutti, per reperire le informazioni usate i SERVIZI GRATUITI che offre internet! A breve preparerò uno speciale.

Nuovi numeri telefonici al posto del 12, non aprite quella porta! Costi alle stelle, dal 2000 si paga 12 volte di più.

La sostituzione del servizio di informazione telefonica 12 con altri numeri a partire dal 1° ottobre prossimo comporterà per il consumatore un salasso: il servizio sarà almeno 4 volte più caro rispetto all’utilizzo attuale del 12 automatico, cioé senza operatore. Nel 2000 il 12 costava 762 lire, ovvero 39 centesimi. Oggi costerà oltre dodici volte di più per una chiamata di tre minuti. Altroconsumo, associazione indipendente di consumatori, ha realizzato un confronto tra i costi dei nuovi numeri di servizi di informazione telefonica offerti da Telecom, 12.54, quelli forniti da Seat e da Il Numero, rispettivamente l’ 892.424 e l’892.892 e i servizi 412 con il vecchio 12.

“E’ fin troppo frequente nel nostro paese: alla liberalizzazione di un servizio non corrisponde un beneficio, in termini di sviluppo della concorrenza, per il consumatore, bensì un aggravio dei costi, tutti rigorosamente allineati verso l’altro” ha commentato Paolo Martinello, presidente di Altroconsumo. “Chiediamo all’Antitrust di investigare se vi siano stati accordi contrari al libero gioco della concorrenza” ha concluso Martinello.
Considerato che il prezzo del 12.54 di Telecom Italia sarà a partire dal 1 ottobre sensibilmente più caro del vecchio 12 e che non sono presenti sul mercato offerte concorrenziali "accessibili" in termini di prezzo, Altroconsumo chiede al ministero delle Comunicazioni, ai sensi dell'art. 55, comma 3 del Codice delle Comunicazioni elettroniche, di riapplicare in via cautelare e d'urgenza gli obblighi di fornitura del servizio universale al servizio di consultazione degli elenchi abbonati.

Questo il confronto dei costi delle nuove numerazioni rispetto al 12, realizzato da Altroconsumo:

fonte: Altroconsumo, settembre 2005

La conclusione è evidente: il servizio più economico, il vecchio 12 con risponditore automatico, era di gran lunga il più economico presente sul mercato. Considerando una semplice telefonata da meno di due minuti, tutti i servizi che sostituiranno il 12 sono sistematicamente più cari del vecchio 12 – anche del vecchio 12 con operatore. Il nuovo servizio di Telecom Italia sarà più caro del 46%.

Le differenze diventano ancora più rilevanti se la ricerca dovesse essere più difficoltosa e la telefonata durare tre minuti: si spenderà oltre 5 euro per avere un semplice numero telefonico.

fonte: www.altroconsumo.it

Come già anticipato nello scorso post, comincerò oggi un'analisi sul physical-divide della nostra zona rispetto al resto del mondo. Comincerò occupandomi della distanza che intercorre tra il Basso Molise e il resto d'Italia dandovi semplicemente alcuni dati sui quali riflettere.

Il trasporto ferroviario.
Il tema sicuramente più spinoso e che salta di più all'occhio quando si parla di divisione fisica della nostra zona dal resto d'Italia,è quello che riguarda la nostra rete ferroviaria. Partiamo dalla considerazione non secondaria che il Molise è situato grosso modo al centro d'Italia (siamo più o meno sullo stesso parallelo di Roma), quindi sarebbe auspicabile che avesse collegamenti efficienti con tutto il resto dello stivale, se non altro perché via di passaggio tra nord e sud. Bene, mi sono collegato al sito Internet www.trenitalia.it e ho cercato un po' di collegamenti tra Termoli (ovvero la città che il Sindaco Di Giandomenico vorrebbe proclamare nuova provincia del Molise) e le principali città italiane (prendendo in considerazione la stazione di Vasto-S.Salvo le cose sono ancora peggiori...) ottenendo questi risultati per partenze riferite all'intera giornata del 29 settembre.

1. Termoli-Pescara.
È sicuramente il collegamento più efficiente con 11 treni regionali al giorno, 6 Intercity, 2 Eurostar e 2 Espressi (notturni).
Non male, vero? Il problema però sorge comparando il numero di collegamenti ad esempio tra Modena e Bologna (31 al giorno solo considerando treni Regionali e Interregionali).
Un solo dato per chiudere con Pescara: tra Blanes (una cittadina vicino a Lloret de Mar) e Barcellona (più o meno dove vivo io) c'è una distanza di circa 100 km (come tra Termoli e Pescara, per intenderci).
Bene su questa tratta (come su diverse altre tratte catalane) c'è un treno ogni 30 minuti dalle 5 e 30 della mattina fino alle 22 (la notte c'è un servizio di autobus), per un totale di 35 treni al giorno.

2. Termoli-Ancona.
Qui cominciano i problemi veri: ogni giorno ci sono 1 treno regionale (tempo di percorrenza 4 ore circa per circa 250 km), 2 Espressi notturni, 6 tra Intercity e ICN (al doppio del prezzo del Regionale), 2 Eurostar (ancora più cari) e 2 possibilità di cambio a Pescara "decenti" (in quanto l'orario è stato studiato per evitare di prendere due Regionali... normalmente la coincidenza parte una decina di minuti prima dell'arrivo secondo orario del treno di partenza).
E pensare che nei primi anni di Università (ormai una decina d'anni or sono) mi lamentavo delle vecchie e care F.S. Tuttavia allora c'erano molti più treni e a prezzi più accessibili, senza per questo essere meno puntuali... ah benedette privatizzazioni!

3. Termoli-Bologna.
Più o meno come sopra: 5 IC (di dui due notturni), 2 Espressi (notturni), 2 Eurostar e 5 possibilità di combinazione con cambio a Pescara.

4. Termoli-Milano.
Siccome a Termoli fermano solo 2 Eurostar il numero di collegamenti diretti si è ridotto a 1 IC, 1 ES e 2 Espressi notturni.

5. Termoli-Torino.
Ancora peggio: 1 IC e 1 Eurostar.

6. Termoli-Firenze.
Per il capoluogo toscano non ci sono collegamenti diretti. Trenitalia suggerisce 7 combinazioni con cambio a Bologna di cui 2 notturne.

7. Termoli-Venezia.
Pur rimanendo sull'Adriatico abbiamo due soli collegamenti diretti (uno notturno) e l'ultima possibilità di coincidenza richiede una partenza alle ore 16:30.

8. Termoli-Roma.
Qui cominciano i veri guai: 2 collegamenti diretti al giorno. I circa 300 km che separano le due città vengono percorsi nel formidabile tempo di 4 ore e 50 minuti... WOW!

9. Termoli-Napoli.
Ridicolo. Per arrivare nell'antica capitale borbonica (situata a 213 km da Termoli) c'è un solo treno diretto al giorno che ci mette 5 ore per arrivare!

10. Termoli-Palermo.
Una chicca: le combinazioni possibili parlano di un percorso lungo dalle 13 alle 16 ore (per circa 800 km)...

Il trasporto viario.

Dario Lastella

PETACCIATO NON E’ ANCORA PRONTA.
"Mi scuso con le t.....e che hanno letto o partecipato alla chat e, naturalmente, con chi abitualmente ricorre a loro per appagare la propria frustrazione sessuale. Immagino il vostro dissenso nell’essere state paragonate alla sottoscritta e, dall’altra parte, la vostra rabbia per non aver conosciuto un’ipotetica me in tali vesti! State tranquilli, è tutta una bufala!"

I petacciatesi credono che questo sia senso dell’humor, il modo giusto per mostrare, senza tanta presunzione, intelligenza; saranno forse pochi soggetti, un paio, ipoteticamente uno ma…………….è normale che si faccia di tutta l’erba un fascio se manca la contro parte , la difesa di chi invece è “un bravo ragazzo” consapevole che la propria capacità di seduzione non si riabbassa a “luoghi comuni” del “tipo”.

Ho provato a immaginare da quale mente di tale fantasia sia stata partorita un’affermazione del genere e non riesco a capire come sia possibile considerata la mia identità nascosta!

Qualcuno ha cercato di farmi intuire di conoscere il corpo che ospita “la mia persona frustrata”, commentando con battutine che potrei riassumere nella parola “CESSA”.

Considerando che sono tutta intelligenza e niente forme, mi permetto di giudicare questo corpo preso in affitto come “NIENTE MALE”, nella media…………..un tipo un po’ particolare (non vorrei allargarmi tanto!). Non è che la tipa vi ha dato buca, ve l’ha f---o a----e ( un giochino per stimolare la vostra intelligenza )……e poi....via in bagno con Federica?

Che tristezza che mi fate e che rabbia! I petacciatesi che ho frequentato, quei pochi eletti che si distinguono dalla massa, si vergognano di questa generazione di sfigati che fa loro perdere la faccia e, a proposito, avrebbero ben altro da dire……….di sicuro aggiungerebbero “T…………AH,BEH…….MA DI CLASSE E CHE POCHI POSSONO PERMETTERSI”.

Non mi dilungo perché so che no ne vale la pena e che, così facendo, non faccio altro che confermarvi la mia rabbia.
E si, me la sono presa! Sfido io? Inizio una rubrica nel blog di un amico per divertirmi e divertirvi. Cerco di farvi reagire e vi spingo a corteggiare anche ipotetiche “ragazze irraggiungibili” perché ci sono passata di persona, (SI!), e ho imparato che non bisogna dare niente per scontato! Mi dite (e qui inizio a mettere insieme commenti di oggi e quelli dei post, perché sono veramente infuriata), che sono una frustrata, una che fa “schifo al cazzo”, (così si intende da un commento), una che fa cagare! Non posso non pensare che un accanimento del genere sia dettato da uno dei miei pezzi nei quali vi siete sentiti parti in causa ma……offendermi, senza conoscermi, non migliora la vostra situazione.

Mi fate intendere di considerarmi una zitella una che l’OMO non lo troverà mai e, anche qui siete fuori strada!

Ho una storia con un Petacciatese che vi rappresenta al meglio! Simpatico, educato, intraprendente riesce con semplicità ad essere sempre presente nei miei pensieri, maschera i problemi in imprevisti risolvibili e scherza sul nostro esserci scoperti così tardi nonostante dello stesso paese.

Con questi presupposti come posso non credere alle favole o meglio ai sogni o alla possibilità che la nostra metà sia veramente dietro l’angolo? Perché non dovrei spingervi l’uno nelle braccia dell’altro prima che prendiate il volo per poi ritrovarvi a rimpiangere questi anni che vi hanno visto tirchi nel concedervi/concedere opportunità?!

Come posso non credere in voi quando io per prima ho ceduto al “vostro fascino”!

Conquistata col sorriso, con battute, con la delicatezza dovuta al fatto che ci si conosce da una vita ma non troppo e questo………..è irresistibile!

Poi, mi attribuite commenti dettati dal “Conoscendola potrebbe essere lei!”. Ma come puoi dire di conoscermi, xy?!!! Bel presuntuoso che sei! Naturalmente, nessuno può negare il tuo merito nel “rigirare la frittata”, ovvero i miei post!

Mi hanno fatto notare, sempre frequentanti del blog, che non siete ancora pronti a una persona cosi diretta!

Non capirò mai e, dopo oggi, non mi scervellerò neanche più a farlo, come possiate prendere come grandi offese argomenti che tratto col sorriso sulle labbra, scherzandoci sopra!. E’ normale, e questo me lo dovete, che poi mi arrabbio e vi rispondo per le rime!

E’ il vostro atteggiamento che vi allontana da ogni tipo di relazione.

Rilassatevi e evitate di offendermi in prima persona! Non fate che alimentare la poca considerazione che molte hanno di voi!

Non vi chiedo neanche di farvi l’esame di coscienza e mi auguro di non conoscervi perché non potrei mai digerire di essermi anche solo seduta a un tavolo con voi che siete così……………………..SENZA PAROLE!!!!

Mi scuso per oggi in chat ma ho avuto problemi di connessione!

Un’ultima cosa: mi rammarica sapere che i miei post siano i più letti a discapito di altri veramente importanti e impegnativi ma, non ne avevo dubbi: il pettegolezzo (così chiamate i miei “temi”) ha sempre attirato e lo farà sempre e poi, per spiegarlo a chi ancora non c’è arrivato, la mia è stata una “scelta di mercato” costruita a tavolino che ha pienamente dato i frutti sperati (sia in riferimento alle visite che alla vostra partecipazione).

Non so se ci saranno altre occasioni o se, l’esperimento si conclude qui!

Questa è una certezza che non posso darvi ma, sia ben chiaro, i veri sconfitti siete voi e non io.

Per il momento esco di scena e……………lo faccio con classe e padronanza di questa mia rubrica, prendendomi il lusso di concludere con dei saluti:

Diego ti mando un bacio pubblico e ti ringrazio per l’impegno che mostri nel credere in questa piccola realtà!

Vania ti saluto, augurandomi che tu rientra nella mia cerchia di amici.

Mario, spero non perderai il tuo stile educato di difendere le tue posizioni senza offendere l’altro.

Dario…..peccato non averti dato un’opportunità! Saresti stato un “prodotto doc”, ne sono certa e…..salutami la tua bella!

Carlos. ……………io e te non ci capiamo………………non è che siamo dello stesso sesso? Cmq, ci si poteva “divertire” senza farsi male, credo!

Paolo, se la sera nessuna è disposta a farti compagnia esci con megamembro, anche lui ha lo stesso problema però si è ben organizzato: rapporti prettamente sessuali senza nessun tipo di comunicazione, visto che no ne è capace.

Ringrazio tutti gli altri per aver partecipato, involontariamente, al successo della rubrica, con i loro commenti negativi e positivi!

Un ringraziamento anche a quegli adulti che hanno sopportato la mia presenza nel blog e si sono dovuti assorbire tutta questa storia allucinante su Alias.

Un bacio al mio uomo che, menomale, non è amante di Internet.

Alias

È evidente che questa emarginazione costituisce un grave danno non solo per i semplici cittadini, che non possono godere dei servizi e delle informazioni che offre il web, ma anche e soprattutto per le aziende locali che non possono in nessun modo aggiornare i loro sistemi telematici con le nuove tecniche di transazione elettronica (l'e-commerce con il dial-up a 56 k è follia pura...) e per coloro che hanno bisogno di un internet rapido e a tariffa flat per lavoro (telelavoro, controlli remoti, ecc.).

Mi piacerebbe aprire un dibattito con i lettori con una serie di articoli con cui cercherò da analizzare da lontano vari aspetti del physical-divide, che posso dividere in quattro argomenti:

1. Il physical-divide con il resto d'Italia.
2. Il physical-divide con il resto d'Europa.
3. Sviluppo turistico.
4. Sviluppo imprenditoriale.

Come ben potete vedere, in realtà i quattro argomenti sono tutti strettamente legati tra loro e sono facce diverse di un unico male che impedisce alla nostra comunità di diventare grande.

Dario Lastella